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赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

(2020-05-31 08:49:22)
标签:

赞比亚

利文斯通

维多利亚瀑布

枯水期的瀑布

国境线

分类: 非洲

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

世界著名的维多利亚瀑布,位于赞比亚和津巴布韦的交界处可惜我们11月底去时,是枯水期。

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚,因赞比西河而得名,别称铜矿之国。这个非洲中南部的内陆国,相比周围各国,有良好的基础设施和交通。

从南非的约翰内斯堡,飞到赞比亚的利文斯通。飞机正在下降,下面大块的圆地,是以中心为点,进行圆型浇地的方式而形成的农田。

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚的维多利亚瀑布,位于南方省的省会利文斯通20世纪60年代后,赞比亚将该城打造成了旅游之都

利文斯通机场是座军民合用机场。领队提醒,因为也是军用机场,千万别拍照。我拍的是利文斯通机场大厅,小而清爽。

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

位于赞比西河中游的维多利亚瀑布,是因为1.5亿年以前的地壳运动,一条深邃的岩石断裂谷正好横切赞比西河,形成了大瀑布,1700多米,最高处落差108米,是世界著名的三大瀑布奇观之一。另二个是:美/加交界的尼亚加拉瀑布、巴西/阿根廷交界的伊瓜苏瀑布。但是维多利亚瀑布的宽度和高度,比尼亚加拉瀑布大一倍。

1989年,维多利亚瀑布被列入世界自然遗产评价是“这是世界上最壮观的瀑布之一。魔鬼瀑位于赞比西河上,宽度超过两公里,瀑布奔入玄武岩海峡,水雾形成的彩虹远隔二百公里以外就能看到。”

维多利亚瀑布是一个庞大的瀑布群,自西向东分为五段瀑布,分别被称为魔鬼瀑布、主瀑布、魔鬼瀑布、彩虹瀑布和东方瀑布,最后一段的东方瀑布属于赞比亚

从这个模型就能看出瀑布的精彩程度,模型的上半部是津巴布韦,下半部是赞比亚。

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

丛林中的雕像,是苏格兰传教士和探险家戴维·利文斯通1813-1873)。现在的利文斯通市,1905年建市,就叫利文斯通

1853年至1856年期间,利文斯通与一批欧洲人首次横穿非洲,想到非洲中部传教。因为路途艰难,几次被迫改变方向,最后他沿着2700公里长的赞比西河航行,希望这条大河能成为开拓中非的“水路

1855年,利文斯通乘独木舟顺流而下,1116日,成为第一个“发现”瀑布的欧洲人,并在瀑布附近刻下自己的名字,最后以英国女王的名字命名为“维多利亚瀑布。这只是他在非洲的“发现”之一。

不过探险家们并没因为壮观的瀑布兴高采烈,而是非常失望,因为赞比西河被证实“不能全线通航”。

187354日,利文斯顿在非洲死于黄热病,两名忠实的黑人随从,将他的心脏埋在一颗大树下,让其永远留在非洲。将他的身体抹盐烘干,扛了9个月,穿越千里荒漠,将他交给英国人。18744月,利文斯顿的遗体,隆重安葬在伦敦威斯敏斯特教堂的名人墓地,尊为“非洲之父”。

当地居民称瀑布为莫西奥图尼亚,意为雷鸣之烟、雷霆翻滚的云雾。赞比亚独立后,瀑布又恢复以前形象传神的名称莫西奥图尼亚

沿着山路向着瀑布走去,远看峡谷中的瀑布。这里奇特的是,20公里以外都能看到腾空而起的水雾。

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

广阔的赞比西河在流抵瀑布之前,舒缓地流动在宽浅的玄武岩河床上,然后从50米的陡崖跌入深邃的峡谷。

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

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赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

每年3月到5月的洪水期,水流量是旱季的15倍,狂涛怒波,以万马奔腾之势飞泻而下,情景惊天动地8月至12月的旱季里,水位低,很多地方无水下流。我去的那天是20181129日,瀑布有些稀稀拉拉,看到的是大片的嶙峋岩石。

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

远看到的维多利亚瀑布大铁桥,可惜逆光,也没时间走过去。不过第二天在津巴布韦又看到了。而且在津巴布韦看到的瀑布更加精彩壮观。

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

欧洲人的“发现”,意味着占领1890年,英国人统治了大瀑布南面的津巴布韦,几年后又控制了北岸的赞比亚。于是1903年至1905年,英国人建造了飞架大河两岸的公路、铁路桥打通了赞比西河在此形成的天堑,企图为英国实现从开罗到南非开普敦的殖民统治铺平道路。

这座耗费1700吨钢的维多利亚瀑布大桥198米,最大跨度156米,离地高128米。造桥用的钢材都是在英国本土制造,然后运到津巴布韦一侧。大桥后来被津巴布韦工程师协会和美国工程师协会联合认证为“具有历史意义的民用工程”。

天堑变通途,火车从南非经过津巴布韦直达赞比亚,瀑布终于在1905被世人亲眼目睹,那里成了英国上流社会的旅游点。

一战爆发后,没什么人再光顾。1960年后,赞比亚和津巴布韦政局动荡,也很难去。直到1990年开始,每年大概有30万游客观光,但基本是这两个国家的居民,外国游客很少。毕竟去非洲内陆的人少

瀑布旁的木雕工艺点,形象生动,有的是利用废料雕刻。


赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

在赞比亚,我只是看了一部分瀑布。其实在赞比亚,我们统共就待了大半天

不过赞比亚与津巴布韦是邻国,后来在津巴布韦游览,2次是在两国的国境线上,于是顺便又同游了赞比亚。其实在1911年之前,这两国还是一个国家。

这是在赞比亚的一家中国餐馆吃中饭8个菜,肉比蔬菜多,非洲的很多国家,蔬菜比肉贵。一连十来天都是肉比蔬菜多,所以越往后剩的肉越多,因为我们都是不敢多吃肉的退休人。

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

中国人饭店附近的利文斯通街景和郊外。


赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

那一天,我们是一日三国,上午从南非飞到赞比亚,傍晚住津巴布韦的象山度假酒店。

在赞比亚和津巴布韦,都是“狂野非洲”旅行社接待。这是黑人司机。华人导游说,赞比亚治安好,人好。在这里,防备的是动物袭击

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

从赞比亚去往津巴布韦的桥上,一批学生也从赞比亚走向津巴布韦。


赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

这座桥的栏杆有两种颜色,黄色大概属于赞比亚的领土,没涂漆的应该属于津巴布韦。


赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

赞比亚、利文斯通、维多利亚瀑布

进入津巴布韦,进入津巴布韦维多利亚瀑布市

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