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像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

(2020-06-22 09:56:28)
标签:

津巴布韦机场

博茨瓦纳机场

埃塞俄比亚机场

多次停站的飞机

飞机里上下行李

分类: 非洲

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

结束南非、赞比亚、津巴布韦的三国游,从津巴布韦的维多利亚瀑布城回国,不过要先辗转飞到博茨瓦纳、埃塞俄比亚,然后再飞回上海。以前多次坐过飞机,但我还是第一次坐“公交车”般的航班,就是那架飞机在多国的机场降落起飞,乘客就像是在公交车上一样的上上下下,然后到达自己的目的地。与公交车不同的是,空中巴士在地面上停站的时间都要一小时以上。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

津巴布韦的维多利亚瀑布城,因为有着世界上三大瀑布之一的大瀑布,是个著名的旅游胜地,因而有个不大的机场,候机厅还挺讲究。我特别喜欢这个铺着斑马皮的小展点,好漂亮的斑马皮。


像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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这个讲究的候机厅,地面亮到像是镜面。

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机场里的亮眼石雕。津巴布韦的石雕艺术历史悠久,早在15世纪鼎盛时期的津巴布韦莫诺莫塔帕王国,就已创造出令人瞩目的石雕艺术品。美国《新闻周刊》评论说“津巴布韦石雕,是本世纪在非洲可能出现的、最伟大的新艺术表现形式”,津巴布韦石雕艺术家是“世上最不为人所认识的雕塑家”。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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机场商店墙上的绘画和文化衫,这就是非洲的五大猛兽。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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热衷于到处拍照留影的游客。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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当地特色的各种工艺品,都是用美元标价,太贵。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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废物利用,这种用多种树木横截面制作的装饰,美而有趣。

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在飞机滑行中看到的航站楼和飞机场上的小飞机。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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刚起飞时看到的津巴布韦天地间,上面是蓝天,中间是白云,下面的绿色比黄土地多,黑色是白云的影子。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

在登机口排队的乘客并不多,奇怪的是,我进机舱时没看到很多旅客刚进舱的忙乱。我还以为是有些旅客提前登机了。后来反应过来,有些乘客是从远方跟着飞机过来的,我们上的不是始发飞机

上飞机前,领队讲了好几遍,一个多小时后第一次降落,都不要下飞机,我们还要继续往前飞。

在天上飞了一个多小时,开始降落。一开始搞不清降落何处,天上是乌云密布,外面是瓢泼大雨幸亏是雷阵雨。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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看到手机上刚收到的信息,原来我们到了另一个国家博茨瓦纳,但是搞不清这是哪座城市?会是博茨瓦纳的首都吗?

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

该下飞机的乘客走了,还要继续航程的留下。清洁工上来,她们主要是清理垃圾,更换座位上的靠纸。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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原以为清洁完就可以上新客,很快起飞,结果毫无动静。无聊地到后面溜达,看到后舱门开着,但空姐比划不准出舱门,于是在舱门口张望拍摄。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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无聊地往舷窗外张望,希望能看到点什么,还真看到了,开来一辆升降机,从飞机底舱里下行李。这时飞机上的空座多,挑了个最佳拍摄的舷窗,这是我第一次在飞机里隔窗看着下行李,本来有些难捱的等飞,竟碰到上下货,我兴奋到心花怒放,有景看有事干啦。在一站式飞机上,是不可能看到的,起码是不可能居高临下的“全程跟拍”

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

这是个专门的升降机,从机舱里出货时,升降机是在高位,然后降低,将转运箱转送到低矮的平板运输车上。升降机上的长条和滚珠,是为了机械传送转运箱。

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过了一会儿,是往机舱里上货,是新乘客的行李。上货比下货难多了,他们正使出吃奶的劲,要把那个转运箱,从平板车上挪到升降机上。

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没想到后面更有趣,因为转运箱的门是个帘子,里面的行李很轻易地散落出来。开始,他们还想堵住,后来干脆把里面的拿出来,先把转运箱挪到传送车上,再把行李装进去。

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一架中型飞机到站,乘客下机。因飞机矮小,转运箱不需要通过升降机,直接就能拿下来。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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2辆加油车开过去,没看到是如何加油。

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这是清理后的机舱,我们在里面安安静静地等了一个小时。想必每一站的乘客,都是像我们一样起码要等一个小时。

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新乘客终于登机,主要是非洲人,还有缠着头巾的印度锡克教人。终于又起飞了。

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非洲的大地,极偶尔的灯光,绝大部分是漆黑一团,一点亮光都没有。好处是,没有一点光污染。

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从博茨瓦纳到埃塞俄比亚的首都亚的斯亚贝巴,约飞6小时。这是第二次从亚的斯亚贝巴机场转机。不过第一次是在小厅,这次的候机厅大多了,印象最深的是,候机厅里中国屋檐的“中文服务”,里面的中国人,旁边的中文航班表。

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这座国际机场是非洲东部最繁忙的机场,周边国家的大多到此转机。因为是到上海的飞机,很多中国人,排队登机时,我随口问身后的中年男子,“你是到哪个国家旅游的?”他回道,“我是在赞比亚工作”。

因为刚在赞比亚旅游过,于是我问,“赞比亚人对中国人怎么样?”

你应该问中国人对赞比亚人怎么样,不是打就是骂的”。见我惊讶。他补充说,“其实他们不笨,跟我们没什么区别,但是要督促。那些工头,在国内就是凶巴巴的。”看来那人是建筑公司的。

他又说,中国人在那里,主要是经商,工程全被中国人包了。

后面几个都是中年人,我客气道,“你们几个一起回国啊。”谁知其他四人竟然分别来自另外四个国家,他们自己说完也笑了。

女的有些伤感地说,她在安哥拉十几年,青春都留在那里了。以前那里有20多万华人,现在就十几万了,情况不好,不安全,2年选一次总统,新总统一上台,就把老总统和儿子抓起来……

排队就十来分钟,随便扯几句,真是长见识,难怪说,在非洲的中国人多啊

还是埃塞俄比亚的飞机,大多是中国人,都是3人座。我还是和两个黑人一起坐。可惜这次只有一人顶着毯子睡,不一会头还向前垂下。乘着还没熄灯,赶紧抢拍。用薄毯盖住头,肺活量真是大啊,黑人的身体是真好,12个小时,他们一次厕所都没上。

像公交车一样多次停站的非洲空中巴士

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下面是我十多天前,从上海到埃塞俄比亚时的同座,没想到非洲的黑人喜欢这样睡觉

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从埃塞俄比亚到上海要飞12个小时。

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以前一直觉得奇怪,明明已经看到上海,怎么还要开好一会,原来飞机是这样在上海绕啊。

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