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同济大学潘海啸教授莅临我校作学术报告
发布时间:2016-11-04  浏览次数:[]

2016年11月3日,同济大学城市规划系博士生导师、法国动态城市基金会国际教席(中国)学术委员会主席潘海啸教授应我校城市设计学院邀请,在正成国际报告厅作题为《5D模式-多模式平衡型绿化交通体系》学术报告,我校师生400余人聆听了报告。     

 

 

潘海啸是城市规划专家,依据其多年以来的教学和实践经验,详细先容了快速机动化的交通拥挤与环境问题以及绿色交通的策略。潘教授分析了机动化、城市扩张与环境三者的关系,提出了中国绿色城市交通的模式—5D的交通和土地使用模式(POD > BOD > TOD > XOD> COD,即行人导向>自行车导向>公交导向>形象工程导向>汽车导向),倡导城市交通规划要从单一模式向多模式相互支撑的交通体系转变。他指出,今天城市交通研究的根本性转变,就是要从强调小汽车的畅通转向交通出行的及时性和以人为本,要紧密结合城市发展特点,从空间规划、车辆技术、信息技术、交通管理、政策措施、经济手段等策略选择,做到建立以绿色交通为导向的城市空间规划;改善城市步行系统和自行车环境,重视人们行走的地平线,提高城市品质;采取有效的措施提高城市公共交通竞争力,协调好小汽车的合理使用与“公交优先”政策之间的矛盾;采取经济手段,控制小汽车车流,改善交通拥挤。     

讲座中,潘教授旁征博引,深入浅出,形象生动的为师生引入新鲜常识,开拓师生们的专业视野,对我校当前的城市规划类实践教学具有积极的引导作用。     

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潘海啸,教授,博士生导师,1983年毕业于上海交通大学,1989年获上海交通大学博士学位,主要研究领域为城市交通、空间规划与可持续发展,主持或参加过数十座城市和地区的城市总体规划、交通规划项目。主持编写联合国人居署东北亚地区城市交通发展展望报告等。  

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